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軸承發(fā)熱是羅茨真空泵比較常見的一種問題,嚴峻時乃至會損壞支承架。發(fā)作這種問題的主要原因在于軸承部件不同心,一方面軸承部件裝置不同心,有關(guān)零件精度不高;另一方面前、后側(cè)蓋處的填料裝置不對稱或松緊不妥都會導(dǎo)致軸與軸承的配合不妥,加劇沖突然后ZJP羅茨真空泵軸承發(fā)熱。
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軸承發(fā)熱的另一個重要原因在于軸承潤滑油脂。軸承內(nèi)油脂加得過多,增加阻力,會導(dǎo)致軸承溫升;油脂過少,軸承發(fā)作干沖突,不只會導(dǎo)致軸承發(fā)熱,磨損嚴峻,軸承還會發(fā)出尖聲,發(fā)生很大的噪聲;潤滑油臟,污染了軸承,軸承也會發(fā)熱。所以關(guān)鍵是要控制潤滑油脂的加油量,使油量適中,ZJP羅茨真空泵如果能監(jiān)測到任何時候的油量,在恰當時候增加潤滑油脂,那當然理想;不過,現(xiàn)在還根難實現(xiàn)油量的監(jiān)控。一般可選用沖擊脈沖法,依據(jù)值dBc(主要反映滾動軸承的潤滑情況和裝置質(zhì)量)的大小和規(guī)范值(主要反映滾動軸承的技術(shù)狀況)的太小以及兩者之間的聯(lián)系來剖析軸承的潤滑情況,或?qū)L動軸承選用測振動加速度信號的辦法,也能夠經(jīng)過監(jiān)測滾動軸承的溫度來判別軸承是否需求加油,但這些都只能做到定性剖析,粗略地進行定量剖析,無法做到具體的定量剖析。
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